Forum Autocaravanismo-CPA

Boa noite

Tenho uns pequenos problemas na minha "filhota".

1.º - A minha bateria da célula não está praticamente a carregar nada. O painel solar está a funcionar bem, a bateria é nova (e a do veículo também). Segundo consegui perceber nem com a carrinha a trabalhar a bateria não recebe praticamente energia... Falaram-me do relé do alternador que podia estar estragado, será??? O que será que não está bem???

2.º - Não tenho água quente. De um momento para o outro, quando ia ligar o boiler, assim que o liguei, acendeu a luz verde e de seguida desligou-se. Depois de várias tentativas, nem sinal. Após umas horas tento ligá-lo novamente e acontece o mesmo a luz liga-se e desliga-se 1 segundo depois... Estou confuso, o que será???

Um agradecimento antecipado a todos os autocaravanistas.

Cumprimentos,
Nuno Rebelo

Companheiro Rebelo na tentativa de ajuda posso dizer o seguinte no que respeita à bateria, eu não conheço que modelo de carro tem, mas é normal a existencia de um aparelho que devide a carga do alternador para as duas baterias se tem um aparelho de medida este deve com o carro a trabalhar acusar carga na bateria caso isso não aconteça é porque esse aparelho não está a enviar carga no entanto o seu painel devia estar a enviar carga para a bateria e mais uma vez o seu aparelho devia acusar carga.
O segundo problema deve ir a um entendido para mandar ver o boiler pois ele não acende.
Se puder ajudar alguma coisa disponha.

Boa noite a todos, não sou grande entendido na matéria mas deixo aqui algumas alternativas; parto do principio que quando liga o boiler tira a tampa (se tiver é claro) exterior???
Alguma vez assoprou o respirador??? Pode ser lixo acumulado que não deixa respirar o boliler e quando ele tenta “arrancar” detecta acumulação de gás e “dispara”.

Quanto a bateria, não percebi se o painel consegue carregar a bateria???
Para veres se assim acontece, pode pegar num voltímetro (se não tiver passa aqui por Camarões que cá se arranja)  ;D e meça a bateria,  veja se está a receber carga, se assim for todo o sistema para trás (entenda-se da bateria para o painel ou para o alternador) está a funcionar, sendo a “reparação” mais económica, caso contrario é arranjar alguém que perceba do caso.


http://midap.blogspot.com/

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http://www.vivercamaroes.com/

Boa viajem e vão devagar para chegar mais cedo.

Nuno Pires
Camarões/Sintra

Boas noites a todos os companheiros,
companheiro rebelo1981,
quanto ao problema da bateria não carregar, não poderei ajudar,
só aconselhá-lo a contactar um electricista de auto.
Como já foi dito pelo companheiro Nuno Pires, no Boiler, poderá ser um, dos dois pormenores.
Mas também poderá ser, como a bateria náo carrega e se estiver com menos de 11,8 Volts, não tem voltagem suficiente para arrancar com o sistema de aquecimento.
Ou entáo poderá ser o fusivel do boiler fundido, foi o que aconteceu comigo quando tive um problema idêntico no bolier.
Perto de si, em Leiria há uma firma (Campivista),
que poderá ver o problema do Boiler,aliás, foi onde resolvi o meu.
Boa sorte para a resolução dos problemas .

Boa noite a todos, companheiro Kunha Kosta, julgo que não deve ser do fusível do boiler, senão ele nem sinal dava certo??? É que sacar o fusível é coisa de “loucos” (pelo menos no meu caso já foi), tive que sacar uma serie de plásticos e caixas para lá chegar, com acesso muito mau.
Como tal se o Boiler dá sinal a corrente passa, fusível em condições, agora a questão de acorrente ser inferior a 12V tem a sua lógica, mas se ligar a AC á corrente eléctrica vai ter sempre corrente constante de 12 V certo? Mesmo que a bateria não receba carga, deixa “passa-la” logo pode despistar o problema da possível falta de corrente no Boiler.
Penso eu é claro



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Boa viajem e vão devagar para chegar mais cedo.

Nuno Pires
Camarões/Sintra

Bom dia companheiros

Companheiro Rebelo, no boiller, não percebo nada, mas quanto à bateria, já se lembrou de ver o nível da água da mesma? Se for preciso acrescentar é só comprar água destilada e pô-la. Encontra-a em qualquer lado. Já tive o mesmo problema e afinal era falta de água. As baterias de líquido (água), quando carregadas através de painel solar, é o seu e o meu caso, como estão permanentemente a receber carga, têm tendência a gastar mais água, segundo informação de técnico da Autosil, aqui em Lisboa. Devem ser verificadas periodicamente, se possível 1 vez por mês. Tenho uma Autosil de 100 amperes, não sei se é o seu caso. Espero ter ajudado.
Um abraço e boas viagens.
JGomes

Companheiro Rebelo

São tantas as tentativas de ajuda que o companheiro já deve estar com a cabeça à roda. ;D ;D

Como não podia deixar de ser aqui vai a minha contribuição para as dores da "dita cuja" e diz respeito ao Boiller, pois de baterias passo logo para os "entendidos".

Quando o Boiller não liga (e a mim já aconteceu diversas vezes por esquecimento), o motivo poderá estar no botão que faz a purga do depósito de água quente do Boiller, estar na posição de aberto (para baixo). Terá que puxar o botão para cima para cerrar o tubo de descarga da água e depois ligar o Boiller.

Isto acontece quando temos a AC alguns dias parada e por segurança, uma bobina electromagnética aciona a abertura do depósito do Boiller (colocando o tal botão para baixo).

Será este o problema que o atormenta?  ??? ???Se não fôr terá mesmo que ir a um especialista na matéria. ::) ::)

Um Abraço
Zito

Boa noite

Antes do mais obrigado pela prontidão da vossa ajuda. São dicas valiosas que eu nunca me lembraria de experimentar para tentar solucionar os meus problemas (pelo menos algumas).

Vou tentar algumas soluções que apresentaram e depois coloco o resultado. A ver se Domingo já ponho "mãos à obra".

Fico muito agradecido ;)

Cumprimentos a todos,
Nuno Rebelo

Já tentei as vossas preciosas dicas sobre as minhas avarias, mas não resultaram... :'(

Em conclusão, vou colocar a autocaravana na Campivista, em Leiria. Depois coloco aqui os resultados...

Obrigado a todos ;)

Companheiro Rebelo:
Aqui vai a minha ajuda. Eu tambem tive um problema no Boiller, fui a um especialista e nada. Como resolvi? . ligava o boiller 15 a 20 munutos sem mexer nas torneiras da água, tanto fria como quente. e ele nunca mais me deixou ficar mal. Não sei se isto ajuda, mas é com esse objectivo que eu estou aqui.
Um abraço companheiro

Boa noite a todos esta é a minha estreia neste Fórum Companheiro Rebelo no que diz respeito a bateria aconselhva a recorrer a um técnico mesmo nova a bateria tode ter um problema interno ou se sofreu descarga total juntar só agua destilada agrava a situação.
O boiller pelo que diz eu tive o mesmo problema,e era o queimador sujo e a (vela de ionização) ,que é uma peça que se encontram mesmo em cima da chama não ficava incandescente e asim não fornecia a informação á parte eletronica que ele estava aceso assim ela fechava a vavula do gaz, e assim ,acendia a luz vermelha e desligava-se
desmontei, limpei ,montei  ajustei a posição da vela e do isqueiro que está ao lado e está como novo